Grésivaudan Vapeur Club

D’une part une émission de radio de ICI Isère puis un reportage télé de ICI Rhône-Alpes nous ont apporté de nouveaux adhérents (en plus des visiteurs); d’autre part nous participons par du prêt de locomotives (une 141R au 1/8éme, la 030 Bourbonnais en 5’, …) aux 150 ans de l’arrivée du train à Veynes (05).

Lorsque nous avons acheté la 220 coupe-vent de M. Frotté nous avons trouvé dans son terrain un magnifique viaduc style Viaur qui allait être découpé. Nous l’avons sauvé mais se posait la question « où le mettre ». Finalement, nous l’avons équipé de 4 roues (!) et d’une portion de voie bi-écartement. Nous pouvons donc le déplacer facilement et y poser des locomotives en exposition.

Georges GIRAUD (92 ans) nous a confié (entre autres !) une BB67000 et une CC américaine ‘Santa Fé’ qui avaient la fâcheuse tendance à beaucoup dérailler (et vu leur poids …). Un gros travail sur les bogies et surtout sur la voie ont permis de régler le problème. Elles tournent maintenant sans problème à la grande joie de leur constructeur.

Philippe DEMACHY teste sur notre réseau les bogies suspendus qu’il vous a présenté dans l’Escarbille ; il a donc construit un châssis sur lequel il s’agenouille pour observer leur comportement ; châssis que nous avons attelé en queue d’un de nos trains public au grand étonnement des voyageurs !